Hà Nam

Chùa Tam Chúc (Kim Bảng, Hà Nam) hiện không khác gì một đại công trường. Nhiều hạng mục đang được gấp rút xây dựng, hoàn thành để kịp đưa vào phục vụ Đại lễ Phật đản Vesak 2019 diễn ra vào tháng 5 tới.

Để kịp tiến độ, gần 2.000 công nhân chia làm nhiều ca làm việc xuyên đêm.

Khu vực được ưu tiên hoàn thành là Trung tâm Hội nghị quốc tế. Đây là địa điểm sẽ diễn ra lễ khai mạc, bế mạc và nhiều cuộc họp tại Đại lễ Phật đản Vesak.

Hiện nhiều hạng mục của công trình đã được hoàn thiện, chỉ còn trang trí thêm.

Thượng tọa Thích Minh Quang - Phó Tổng thư ký Đại lễ Phật đản Vesak 2019 cho biết, tất cả các hoạt động xây sửa sẽ phải dừng lại trước 30/4. "Nhìn thì có vẻ bừa bộn nhưng những hạng mục chính đều đã xong khoảng 90%", Thượng tọa Thích Minh Quang nói.

Bên trong Trung tâm Hội nghị quốc tế các công nhân đang làm sạch sàn.

Bên ngoài, công nhân cũng đang hoàn thiện các phần trang trí.

Con đường dẫn vào Trung tâm Hội nghị quốc tế được trồng cây xanh hai bên.

Nhiều máy móc, thiết bị được đưa tới công trường nhằm đẩy nhanh tiến độ xây dựng.

Đại lễ Phật đản Vesak 2019 diễn ra từ 12/5 đến 14/5 tại chùa Tam Chúc. Sự kiện có sự tham gia của khoảng 1.500 chức sắc tôn giáo, học giả từ hàng trăm quốc gia và vùng lãnh thổ trên thế giới.

VIỆT AN

Chi phí điều trị khổng lồ

Phát hiện mắc viêm gan B đến nay đã 10 năm, bác Nguyễn Thị L (47 tuổi, Hà Nam) chia sẻ: “Tôi nằm đây đến nay là gần 1 tháng, muốn xin về nhưng chưa được. Nằm đây, riêng tiền thuốc thang tiêm uống hàng ngày đã hơn 3 triệu, gia đình khó khăn nên không kham nổi ”. Đây không phải là tình trạng của riêng bác L mà là vấn đề chung của hàng triệu người Việt khi phải điều trị căn bệnh viêm gan B.

Theo BS Đỗ Duy Cường Trưởng khoa truyền nhiễm (Bệnh viện Bạch Mai), một người mắc viêm gan B thường phải đối mặt với việc điều trị lâu dài, thậm chí đến hết đời với gánh nặng chi phí điều trị rất lớn.

Chi phí điều trị cho một người bị bệnh gan rất tốn kém. ảnh minh họa

Thống kê của Cục Y tế dự phòng (Bộ Y tế) cho thấy, Việt Nam hiện có khoảng hơn 15 triệu người mắc viêm gan B, trong đó, phần lớn là viêm gan B mạn tính. Người mắc viêm gan B mạn tính được chia thành 2 thể bệnh: thể người lành mang bệnh (hay còn gọi là viêm gan B thể ngủ) và viêm gan B thể hoạt động.

Nếu virus “ngủ yên”, không nhân lên, bệnh không đáng lo ngại ngoài việc, người bệnh phải tầm soát bệnh thường xuyên, duy trì lối sinh hoạt khoa học. Khi virus ở thể hoạt động, gây ra tổn thương tế bào gan, người bệnh buộc phải điều trị tích cực theo phác đồ với thuốc nhằm kìm hãm sự phát triển của virus viêm gan, ngăn chặn nguy cơ biến chứng thành xơ gan hoặc ung thư gan.

Những bệnh nhân phải sử dụng thuốc kháng virus phải bỏ ra trung bình từ 4 đến 15 triệu đồng mỗi tháng, (tương đương 60-200 triệu mỗi năm) để điều trị nhằm giảm thiểu ảnh hưởng của virus đến gan, chưa kể đến chi phí cho các xét nghiệm liên quan. Trong khi đó, thu nhập bình quân đầu người của người dân Việt Nam năm 2018 chỉ đạt mức 58,5 triệu đồng. Với hơn 8 triệu ca mắc viêm gan B mạn tính, hơn 3000 tỉ đồng của người Việt đã “không cánh mà bay”.

Điều đáng nói là, căn bệnh này hiện vẫn chưa có giải pháp chữa dứt điểm. Các loại thuốc kháng virus chỉ có tác dụng kìm hãm sự nhân lên của virus mà không có khả năng tiêu diệt loại virus này. Chính vì vậy, người mắc viêm gan B thường phải chấp nhận thời gian điều trị kéo dài, có thể là 1-2 năm, thậm chí lên đến vài chục năm hoặc cả đời.

Bên cạnh đó, thói quen không kiểm tra sức khỏe thường xuyên, sự thiếu hiểu biết và tâm lý chủ quan trước bệnh cũng đang tác động không nhỏ đến chi phí mỗi người cũng như xã hội phải bỏ ra để khống chế căn bệnh này. Đã đến lúc, nhận thức của toàn dân về viêm gan B phải được cải thiện song song với tốc độ phát triển kinh tế cũng như trình độ dân trí ngày càng được nâng cao.

Điều cần làm để phòng tránh viêm gan B

Để giảm đi chi phí điều trị viêm gan B, điều quan trọng bậc nhất là phải nâng cao được nhận thức của toàn dân về bệnh, từ đó ngăn chặn sự lây lan của bệnh cũng như giúp người dân điều trị bệnh hiệu quả hơn.

Nhận thức đầy đủ về viêm gan B là chìa khóa giúp đẩy lùi căn bệnh ra khỏi cộng đồng

Viêm gan B lây qua đường máu, đường tình dục và từ mẹ sang con. May mắn là, hiện nay chúng ta đã có vắc xin phòng ngừa hiệu quả căn bệnh này. Bởi vậy, việc làm đầu tiên và quan trọng nhất để giảm tác hại của viêm gan B đến mỗi người là tiêm phòng. Đặc biệt là tiêm phòng ngay, đủ cho những người sống xung quanh người bệnh. Làm tốt công tác tiêm chủng là đã khống chế được căn bệnh này không tăng lên về số người mắc.

Bên cạnh tiêm phòng, mỗi người cần tự ý thức về sự nguy hiểm của bệnh bằng cách khám sức khỏe định kỳ thường xuyên để tầm soát bệnh. Khi phát hiện mắc bệnh phải tuyệt đối giữ gìn lối sinh hoạt khoa học, tránh bia rượu và các tác nhân có hại khác để virus “ngủ yên”, không gây hại cho gan. Nếu buộc phải điều trị, người bệnh cũng cần tìm đến các trung tâm y tế, không điều trị tùy tiện sẽ có thể tạo thêm gánh nặng cho gan, khiến bệnh nặng thêm.

Hiện nay, Bảo hiểm y tế đã chi trả cho bệnh viêm gan B. Do vậy, mỗi người dân cũng có thể hạn chế chi phí cho căn bệnh này bằng cách mua bảo hiểm y tế. Qua đó, gánh nặng kinh tế được san sẻ, việc điều trị bệnh dễ dàng đạt hiệu quả hơn.

Bài toán đẩy lùi virus viêm gan B rõ ràng không phải là bài toán ngày một ngày hai. Tuy nhiên, bằng những hành động thiết thực, không khó để mỗi người “miễn nhiễm” với căn bệnh này. Muốn như vậy, toàn xã hội đều cần nêu cao tinh thần trách nhiệm hơn nữa với sức khỏe của mình, của người thân và cả cộng đồng bằng các hoạt động thiết thực, trong đó có hưởng ứng lời kêu gọi Hội Gan mật Việt Nam: “Toàn dân chung tay đánh gục virus viêm gan”.

Hà My

Người bệnh Thalassemia nếu không được điều trị đầy đủ bị biến dạng khuôn mặt (Ảnh: Vương Tuấn)

Tại hội nghị khoa học về thalassemia toàn quốc diễn ra ngày 25-4 tại Hà Nội, GS-TS Nguyễn Viết Tiến, Thứ trưởng Bộ Y tế, cho biết bệnh thalassemia (còn họi là bệnh tan máu bẩm sinh) là bệnh máu di truyền - bẩm sinh phổ biến trên thế giới và ở Việt Nam.

Theo kết quả khảo sát, hiện nay ở Việt Nam có khoảng trên 12 triệu người mang gen bệnh thalassemia và cứ 10 đứa trẻ sinh ra có hơn 1 trẻ mắc bệnh (chiếm 12%). Người bị bệnh và mang gen bệnh có ở tất cả các tỉnh/thành phố, ở tất cả các dân tộc, tuy nhiên ở một số vùng đồng bào dân tộc, tỉ lệ mang gen và bị bệnh khá cao. Hiện nay có trên 20.000 người bị thalassemia cần phải điều trị cả đời và mỗi năm có thêm khoảng 8.000 trẻ em sinh ra bị bệnh thalassemia, trong đó có khoảng 2.000 trẻ bị bệnh mức độ nặng và khoảng 800 trẻ không thể ra đời do phù thai.

Những đứa trẻ bị thalassemia tháng nào cũng phải sống trong bệnh viện 1- 2 tuần - Ảnh: Ngọc Dung

Bác sĩ Bạch Quốc Khánh, Viện trưởng Viện Huyết học- Truyền máu Trung ương, bệnh có hai biểu hiện nổi bật là thiếu máu và ứ sắt trong cơ thể. Người bệnh ở mức độ nặng nếu không được điều trị kịp thời sẽ gây ra các triệu chứng nặng như: Biến dạng xương mặt (trán dô, mũi tẹt), xương giòn, nhiễm trùng, suy tuyến nội tiết, chậm phát triển, dậy thì muộn hoặc không dậy thì, suy gan, sơ gan, suy tim, thậm chí có nguy cơ tử vong. Người bệnh thalassemia phải định kỳ truyền máu (khối hồng cầu), thải sắt và điều trị biến chứng tại các bệnh viện. Chi phí điều trị trung bình cho một bệnh nhân thể nặng từ khi sinh ra tới 30 tuổi hết khoảng 3 tỉ đồng. Mỗi năm cần có trên 2.000 tỉ đồng để cho tất cả bệnh nhân có thể được điều trị (tối thiểu) và cần có khoảng 500.000 đơn vị máu an toàn để truyền cho bệnh nhân. "Thalassemia tuy là một bệnh mạn tính, người bệnh phải điều trị suốt đời rất tốn kém và gây ra nhiều gánh nặng tinh thần cho cả gia đình người bệnh nhưng lại là bệnh có thể chủ động phòng tránh với những xét nghiệm tầm soát cơ bản, chi phí thấp" - bác sĩ Khánh nói.

Người phụ nữ quê Hà Nam này có 2 con bị thalassemia, tháng nào vợ chồng chị cũng thay nhau chăm con ở bệnh viện

Hiện nay, cách phòng bệnh duy nhất là không sinh ra trẻ bị thalassemia. Do đó hai người cùng mang gen bệnh thalassemia thì không nên kết hôn với nhau, hoặc nếu trường hợp chấp nhận đến với nhau thì phải chẩn đoán trước sinh cho mỗi lần sinh con. Tại Việt Nam đã triển khai nhiều phương pháp chẩn đoán trước sinh hiện đại như: Chẩn đoán trước sinh sau khi mang thai, thụ tinh nhân tạo và chẩn đoán trước chuyển phôi, giúp nhiều cặp vợ chồng cùng mang gen thalassemia sinh ra những em bé không bị bệnh.

Giới chuyên môn cũng khuyến cáo nên đưa bệnh thalassemia vào chương trình sàng lọc cho các cặp đôi trước kết hôn; đưa bệnh thalassemia vào danh sách 4 bệnh cần được được sàng lọc trước sinh; đưa xét nghiệm tổng phân tích tế bào máu là xét nghiệm bắt buộc đối với các sản phụ đến khám thai lần đầu; tuyên truyền, vận động các gia đình có con trong độ tuổi học sinh phổ thông tự nguyện tham gia sàng lọc bệnh thalassemia…

D.Thu

Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Việt Nam Lê Thị Thu Hằng ngày 25/4 thông tin về Đại lễ Phật đản Liên hợp quốc Vesak lần thứ 16 năm 2019.

Bà Lê Thị Thu Hằng cho biết, Trung ương Giáo hội Phật giáo Việt Nam cùng Ủy ban Tổ chức Quốc tế Đại lễ Vesak Liên hợp quốc (ICDV) tổ chức Đại lễ Phật đản Liên hợp quốc VESAK từ ngày 12-14/5/2019 tại Trung tâm văn hóa Phật giáo Tam Chúc, huyện Kim Bảng, tỉnh Hà Nam với chủ đề Cách tiếp cận của Phật giáo về sự lãnh đạo toàn cầu và trách nhiệm cùng chia sẻ vì xã hội bền vững.

(Ảnh minh họa: TTXVN)

Dự kiến, tham dự Đại lễ Phật đản Liên hợp quốc lần này có hơn 1.500 đại biểu quốc tế đến từ hơn 100 quốc gia và vùng lãnh thổ; 1.500 đại biểu chính thức và Phật tử trong và ngoài nước; có khoảng 15.000- 20.000 Phật tử sẽ tham gia.

Đây là lần thứ 3 Đại lễ Phật đản Vesak LHQ được tổ chức tại Việt Nam, điều đó thể hiện sự quan tâm của Đảng, Nhà nước đối với đời sống tôn giáo của nhân dân Việt Nam cũng như trách nhiệm của Việt Nam đối với Liên hợp quốc.

An Bình

Giá heo (lợn) hơi hôm nay 26/4: Cả nước cùng lao dốc, nhiều nơi giảm 3 - 4 giá

Giá heo hơi hôm nay tại miền Bắc

Theo ghi nhận thị trường, giá heo hơi hôm nay (26/4) tại miền Bắc tiếp tục giảm trên diện rộng. Trong đó có Lào Cai, Tuyên Quang giảm nhiều nhất, 3.000 đồng/kg, xuống lần lượt 46.000 đồng và 42.000 đồng/kg.

Các tỉnh Yên Bái và Hà Nội giảm 2.000 đồng/kg xuống còn 45.000 đồng/kg. Cùng mức giảm trên, các tỉnh Thái Nguyên, Phú Thọ, Thái Bình, Hà Nam, Nam Định còn 42.000 đồng.

Tại Bắc Giang, giá heo hơi giảm nhẹ 1.000 đồng xuống 45.000 đồng/kg.

Thông tin từ UBND huyện Sóc Sơn cho biết, đến ngày 25/4, dịch tả lợn châu Phi đã lan ra 915 hộ thuộc 106 thôn của 25 xã, thị trấn. Riêng xã Minh Trí chưa phát hiện dịch.

Theo đó, chính quyền địa phương đã tổ chức tiêu hủy 9.238 con lợn, với tổng trọng lượng là 619.652kg. Như vậy, trong vòng 1,5 tháng, dịch bệnh đã lây lan từ một xã ban đầu ra gần như toàn huyện. Số kinh phí hỗ trợ cho người dân có lợn mắc bệnh bị tiêu hủy ước tính khoảng 21 tỷ đồng.

Giá heo hơi hôm nay tại miền Trung, Tây Nguyên

Giá heo hơi hôm nay tại miền Trung, Tây Nguyên cũng tiếp tục đi xuống, đáng chú ý có Quảng Nam và Khánh Hòa giảm xuống 3.000 đồng, chỉ còn 42.000 đồng,

Trong ngày hôm nay, giá heo hơi tại Nghệ An cũng giảm mạnh, giảm tới 4.000 đồng xuống 39.000 đồng/kg.

Hà tĩnh giảm từ 40.000 đồng/kg về 38.000 đồng/kg, Quảng Bình giảm 1.000 đồng/kg. Lâm Đồng giảm mạnh nhất khoảng 3.000 đồng/kg về còn 40.000 đồng/kg.

Giá heo hơi hôm nay tại miền Nam

Giá heo hơi hôm nay tại miền Nam cũng đồng loạt giảm mạnh. Tại TP HCM giảm 2.000 đồng/kg xuống còn 42.000 đồng/kg, Tây Ninh cũng có mức giảm tương ứng về 42.000 đồng/kg. Nhiều nơi khác cũng giảm khoảng 1.000 đồng/kg như Long An, Đồng Tháp, Vĩnh Long,... các tỉnh này đang có giá lần lượt là 47.000 đồng/kg, 45.000 đồng/kg và 44.000 đồng/kg.

Tại Đồng Nai cũng ghi nhận giảm khoảng 500 đồng/kg về mức 42.000 đồng/kg.

Mai Anh (t/h) - Theo Đời sống Plus/GĐVN

Xe quá tải băm nát đường giao thông

Tỉnh lộ 494, 494C là trục đường chính cùng với các đường nhánh xuyên vào dãy núi thuộc thị trấn Kiện Khê, các xã Thanh Thủy, Thanh Tân, huyện Thanh Liêm (Hà Nam) là các con đường vận chuyển đá từ núi xuống bến dọc con sông Đáy. Dọc bờ sông, hàng chục máng rót đá của tư nhân được xây dựng. Thấy phóng viên dơ máy ảnh định chụp thì lái xe không đổ pen nữa, mà đóng cửa xe bỏ đi, để xe đá đỗ ngay trên cầu cảng.

Nhiều xe cơi nới thùng, chở đá, bộ đá chất cao vượt thùng xe nhưng không che đậy, đá rơi dọc đường hiểm họa mất an toàn cho người đi đường, gây ô nhiễm môi trường. Xe quá tải lộng hành phá nát các tuyến đường giao thông trên địa bàn huyện Thanh Liêm nhưng không hề bị cơ quan chức năng xử lý.

Đoàn xe Howo cơi nới thành thùng, chở đá không che bạt, bụi mù mịt khiến người phải dắt xe.

Hàng đoàn xe chở đá nối đuôi nhau, nhiều xe vi phạm Luật giao thông đường bộ.

Các cung đường phải oằn mình chịu đựng những xe quá tải.

Mỗi ngày, có hàng nghìn lượt xe tải cỡ lớn di chuyển liên tục, cõng đá hộc, đá viên, đá mạt di chuyển từ mỏ xuống máng rót lên tầu, thuyền xà lan đường thủy khiến đường sá nơi đây bị băm nát nhiều chỗ. Chúng tôi chứng kiến nhiều xe tải 3 trục, 4 trục, 6 trục cơi nới thành thùng, đá chất vượt vượt thành. Có xe cơi nới khoảng 20 cm, 30 cm, thậm chí tới 50 cm. Họ dùng thép hàn bưng thành xung quanh rồi sơn lại như mầu nguyên bản để che mắt cơ quan chức năng. Nhiều đoạn đường 494, 494C trải nhựa nay đã bị các xe tải nặng làm vỡ liên kết mặt đường, bong tróc trơ đá lồi lõm.

Các tuyến đường ở đây hỏng nhiều do xe quá tải, tuy nhiên chúng tôi không thấy cơ quan chức năng xử lý gì. Các xe tải cứ mặc nhiên chạy, hối hả chở tài nguyên đi bán. Không biết khi đường tỉnh hỏng, các doanh nghiệp ở đây có đầu tư làm lại đường hay ngân sách tỉnh phải chịu?

Bất lực trước sự ô nhiễm?

Dọc các tuyến đường, cây cối phủ một lượt bụi trắng. Đó là bột đá khi khai thác, chế biến, đó là bột đá do xe chở rơi vãi, đó là bụi từ các máng rót không được che chắn… Mỗi khi xe chạy, bụi đặc quánh cuộn lên. Trong đám bụi mù mịt đó đột nhiên một chiếc xe tải lù lù hiện ra rất nguy hiểm. Thi thoảng có chiếc xe máy đi đường, người điều khiển bịt phải bịt khẩu trang, mắt căng ra để phát hiện chướng ngại vật qua làn bụi và lao qua các đám bụi dày đặc. Tất cả cho xẻ núi, tất cả để chuyên chở bằng được đá xuống tàu, bất chấp hỏng đường, bất chấp ô nhiễm.

Rót đá xuống tàu cũng gây bụi.

Tuyến đường tỉnh lộ 494 bụi mù mịt, hàng đoàn xe tải lộng hành, người tham gia giao thông rất cực khổ.

Để tiện cho việc rót đá xuống tầu, trên sông Đáy, hàng chục máng rót, mố cẩu được xây dựng lên, hầu hết trái phép. Khi lực lượng chức năng yêu cầu xử lý quyết liệt, các bức tường bao quanh bến bãi, máng rót được xây lên cao, bịt hướng quan sát để họ dễ bề vận chuyển rót đá xuống tầu. Các máng rót không hề được che chắn hay phun nước chống bụi, mặc cho bụi bay lên đường, vào khu dân cư.

Khai thác, chế biến đá gây bụi

Bụi mù mịt không còn nhìn thấy đường, thấy xe.

Bụi kéo ra cả quốc lộ 1.

Người dân sinh sống ở các xã Thanh Thủy, Thanh Tân, thị trấn Kiện Khê…bức xúc bởi hàng ngày phải sống trong cảnh bị tra tấn bởi bụi bẩn, tiếng ồn… từ các cầu cảng trái phép gây ra.Nhà dân ở đây luôn đóng cửa,cài then, bởi bụi bặm từ sang tới đêm. Những chuyến xe với trọng tải lớn chuyên chở đá dăm, đá mạt không phủ bạt từ trong các mỏ đá vận chuyển xuống tàu, thuyền lưu thông với tốc độ nhanh kéo theo bột đá rơi vãi xuống đường gây bụi mù mịt.

Tài nguyên thiên nhiên của Thanh Liêm, Hà Nam đang cạn dần, môi trường ô nhiễm ngày càng tăng?Chính quyền đang ở đâu khi xe quá khổ, quá tải vi phạm, băm nát đường giao thông;cuộc sống của người dân đang bị ảnh hưởng khi phải sống trong môi trường ô nhiễm và hiểm họa mất an toàn giao thông?

Báo Tài nguyên và Môi trường tiếp tục thông tin về vấn đề này.

Trần Tuấn - Xuân Vũ

Được khởi công từ cuối năm 2014 nhưng đến nay dự án nâng cấp, cải tạo tuyến đường ĐT 493 có điểm đầu tại xã Tiên Tân, thành phố Phủ Lý và điểm cuối thuộc xã Đọi Sơn, huyện Duy Tiên, tỉnh Hà Nam vẫn chưa thể hoàn thành, gây mất an toàn giao thông, ảnh hưởng môi trường cũng như đời sống sinh hoạt của nhân dân.

Dự án nâng cấp, cải tạo tuyến ĐT 493B có chiều dài hơn 6,65 km với điểm đầu từ quốc lộ 1A tại xã Tiên Tân, thành phố Phủ Lý về điểm cuối ở quốc lộ 37B xã Đọi Sơn, huyện Duy Tiên. Đây là dự án thuộc nguồn vốn hoàn trả đường địa phương của dự án đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình kết hợp vốn Trung ương hỗ trợ, vốn ngân sách tỉnh đầu tư.

Dự án được khởi công từ tháng 12/2014 nhưng do thiếu vốn xây dựng cùng với những khó khăn trong giải phóng mặt bằng nên đến tháng 9/2015 đã dừng thi công. Năm 2017, dự án tiếp tục được bổ sung vốn để triển khai thực hiện. Đến nay toàn tuyến đã làm được gần 4,5km.

Theo thiết kế, tuyến ĐT493B được xây dựng quy mô đường cấp 4 đồng bằng với mặt cắt ngang rộng 9m; trong đó, mặt đường 7m, mỗi bên lề đường 1m. Tuyến đường qua khu dân cư được xây dựng rãnh thoát nước bằng bê tông cốt thép nhằm nâng cao chất lượng kết cấu đường, tiêu thoát nước kịp thời trong mùa mưa.

Với phương châm “Nhà nước và nhân dân cùng làm”, toàn bộ kinh phí của dự án phục vụ phần xây lắp, giải phóng mặt bằng đều do các hộ dân tự nguyện hiến đất. Chính quyền địa phương phối hợp với điện lực các huyện, thành phố tổ chức di chuyển vị trí các cột điện ven đường. Từ năm 2017, các xã đã vận động nhân dân tự tháo dỡ các vật kiến trúc trên đất phục vụ thi công dự án và đa phần được người dân và chính quyền địa phương đồng thuận.

Ông Cao Văn Dinh, thôn An Ngoại, xã Tiên Hiệp, thành phố Phủ Lý (Hà Nam) cho biết, được sự quan tâm của tỉnh Hà Nam để làm tuyến đường này, người dân hết sức đồng tình. Sau nhiều lần họp, người dân đã tình nguyện hiến đất, dịch rào để thực hiện thi công tuyến đường.

Đến thời điểm này, tuyến ĐT493B qua 2 xã Tiên Tân và Tiên Hiệp – thành phố Phủ Lý đã thi công được 4 km trên tổng số 4,575 km tuyến chính và xây dựng 2 tuyến nhánh qua khu dân cư thuộc địa bàn thôn Phú Thứ, xã Tiên Hiệp. Còn lại 127m tại khu vực xã Tiên Tân hiện nhà thầu đang chuẩn bị các điều kiện cần thiết để tiếp tục hoàn thiện bê tông nhựa trong thời gian tới.

Theo đại diện nhà thầu thi công, trong quá trình giải phóng, đơn vị đã tích cực phối hợp với chính quyền địa phương và các hộ dân khi hiến đất đều được doanh nghiệp hỗ trợ nhân lực, máy móc phục vụ tháo dỡ vật kiến trúc để bàn giao mặt bằng phục vụ thi công.

Tới đây, khi các hộ chấp thuận bàn giao mặt bằng, đơn vị tiếp tục thi công để thông tuyến đoạn qua khu vực thôn An Ngoại về xã Đọi Sơn – Duy Tiên. Dự kiến tuyến đường qua địa bàn thành phố Phủ Lý sẽ hoàn thành trong quý 2 năm 2019.

Trên tuyến ĐT493B đoạn chạy qua địa bàn xã Đọi Sơn có chiều dài 2,067km, huyện Duy Tiên đã bàn giao cho chủ đầu tư gần 1 km từ km4+575 đến km5+551 để tiếp tục xây dựng. Đối với các vị trí năm 2018 đã bàn giao mặt bằng, dự án tiến hành thi công toàn bộ phần nền đường tại đoạn từ km5+060 đến km5+295 đồng thời thi công nền thuộc phạm vi đường cũ của 2 đoạn từ km5+496 – km6+651,75.

Tại đây, còn lại hơn 1,1 km từ km5+500 – km6+651,75. Hiện nay, tại khu vực thôn Đọi Tam có 27 hộ dân ảnh hưởng đất thổ cư và 48 cột điện hạ thế chưa thực hiện dịch chuyển. Hiện nay, chủ đầu tư đang phối hợp với chính quyền địa phương tích cực tuyên truyền cho các hộ dân địa phương hiểu được ý nghĩa và tầm quan trọng khi thực hiện dự án. Đồng thời, phối hợp với ngành điện để có phương án di dời các cột điện trong phạm vi thi công tuyến đường.

Ông Lê Ngọc Quang, Chủ tịch UBND xã Đọi Sơn, huyện Duy Tiên, tỉnh Hà Nam cho biết, do liên quan đến khu dân cư và ảnh hưởng đến 1 số nhà dân nên xã đã thống nhất với Ban quản lý dự án và UBND huyện Duy Tiên sẽ hạ quy mô tuyến đường ĐT 493 đoạn qua xã Đọi Sơn. Đơn vị tư vấn xây dựng thiết kế đã được giao điều chỉnh quy mô tuyến đường này. Nếu liên quan đến nhà dân cần giải tỏa thì xã sẽ phối hợp với ban quản lý để tuyên truyền, vận động người dân.

Theo Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình đầu tư xây dựng tỉnh Hà Nam, do dự án không có kinh phí chi trả để giải phóng mặt bằng, hơn nữa tại đây có nhiều nhà kiên cố nằm sát ven đường nên việc yêu cầu các hộ tự tháo dỡ nhà, vật kiến trúc sẽ rất khó khăn.

Qua thực tế khảo sát nhiều hộ kinh tế khó khăn, phạm vi ảnh hưởng đất thu hồi lớn, vì vậy chủ đầu tư và UBND huyện Duy Tiên đã đề nghị UBND tỉnh Hà Nam điều chỉnh đoạn này tại vị trí từ Km5+295- Km6+651 về quy mô đường cấp 4 đồng bằng với nền 7,5m; mặt đường rộng 6,5m. Phương án này vừa góp phần giảm chi phí đầu tư, giúp các gia đình giảm bớt khó khăn về kinh phí tu sửa nhà ở, công trình phụ trợ trên đất thổ cư, đồng thời đẩy nhanh tiến độ thi công.

Cũng theo Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình đầu tư xây dựng tỉnh Hà Nam, tính đến hết năm 2018, nguồn vốn bố trí đã thực hiện được hơn 42,3 tỷ đồng, còn thiếu hơn 55,1 tỷ đồng.

Tuy nhiên, với các biện pháp đồng bộ trong huy động vốn cùng với sự ủng hộ tích cực của nhân dân trong việc tự nguyện hiến đất làm đường, trong năm 2019, dự án sẽ hoàn thành đưa vào khai thác, góp phần kết nối giao thông giữa 2 tuyến Quốc lộ 1A với Quốc lộ 37B, tạo điều kiện thuận lợi cho việc lưu thông, vận chuyển hàng hóa trên địa bàn tỉnh./.

Linh Giang/TTXVN